叉车发动机总体构造

叉车发动机总体构造   发动机是一部复杂的动力装置。由于汽油机和柴油机的基本比娌相似，基本构造也就大同小异，汽油机通常是由两大机构五人系统组成，柴油机通常是由两大机构四大系统组成（无点火系）。 曲柄连杆机构     曲柄连杆机构是发动机进行工作循环，完成能量转换的主要饥构。它包括汽缸体曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三大部分    汔缸体曲轴箱组。汽缸体曲轴箱组主要由汽缸体、汽缸：、汽缸盖、汽缸衬垫、曲轴箱等零件组成。      汽缸体(见图2-5)是发动机的骨架和装配基础，是一个ll仃足够刚度和强度的复杂铸铁件。上部为汽缸体，下部为曲轴犏．．汽缸体的上平面经精加工用以安装汽缸盖，汽缸体的内部和f面加工有镗制孑l，用以安装汽缸套。汽缸套与汽缸体壳壁间，问构成连通的水套。汽缸体下部有数个横向的主轴承座，曲的下端面经加工为油底壳的安装平面。汽缸体的前后加工面分别安装正时齿轮室和飞轮壳。     汽缸套安装于汽缸体的座孔内，其内壁用来引导活塞作往缸直线运动，并承受燃烧气体的高温、高压和活塞侧压力的作川。因此要求汽缸套要有足够的强度、耐高温、耐磨，并具有较高的精度和表面粗糙度，使之与活塞和活塞环严密配合．防漏气。   汽缸盖(见图2 -6)的作用是封闭汽缸上部，并与活塞顶组成燃烧室。汽缸盖是一个形状复杂的铸件，其内部设有冷水套，底面上制有燃烧室，汽缸盖通过螺栓与汽缸体连接。